还是老规矩，我们先来看看这套原厂音响的扬声器分布。日产给奇骏(参数|询价)装备了6个扬声器，它们分别位于：前挡风玻璃下方各有一个高音扬声器，前门和后门下方各有一个中低音扬声器。
从扬声器的数量和分布来看，显然这不是一组高级音响所有的配置，只能说可以满足日常的需求而已。再有这套音响不是BOSE或哈曼卡顿等品牌制作，所以在音质方面我们也就不会有太多的期望。毕竟在20多万的国产SUV中，很少配备国际大厂的音响系统。
虽然不是什么大品牌音响，但不难看出日产还是为奇骏的音响系统做了调整。高音扬声器的位置可以让前声场有一个比较宽裕的空间，这种设计不会让聆听的人感觉刺耳。我们注意到后排没有高音扬声器，但在声场方面却不比有高音扬声器的差，这是因为后排扬声器是一个集高中低频一体的扬声器单元。
高中低频在同一单元的扬声器非常少见，也可以说很少有人会这么设计。主要是它会影响每部分音频的质量，同时它也不能兼顾到每一个音频，所以后排的扬声器单元更多的注重在中低音频上。
在这里还要说一句，新奇骏配备了日产的CARWINGS系统以及全景式影像系统，这两个系统在日常用车中可以起到很人性化的作用。CARWINGS会提供给车主实施的道路信息以及资讯等相关信息。全景式影像系统会呈现一个360°的车身鸟瞰图，它会帮助驾驶者观察车辆周围的物体，从而避免发生剐蹭，在这里就不多说了，有兴趣的朋友可以猛击下面的链接。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
7.58万
2.0L CVT两驱智领...
里程6.90万公里
10.20万
2.5L CVT四驱至尊...
里程7.80万公里
10.50万
2.0L XL舒适MAX...
里程5.00万公里
9.50万
2.0L CVT两驱舒适...
里程9.00万公里
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
04:18
07:33
06:44
08:37
京公网安备 11010102004670号